Covoiturage : BlaBlaCar veut céder sa branche dédiée aux trajets domicile-travail à Karos
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BlaBlaCar, entreprise française spécialisée dans le covoiturage, a annoncé vouloir vendre sa branche dédiée aux trajets domicile-travail, appelée BlaBlaCar Daily, à l’entreprise Karos. Cette décision s’inscrit dans une stratégie de recentrage de l’activité du groupe. Créée en 2017 sous le nom de BlaBlaLines, cette branche visait à faciliter les déplacements quotidiens entre le domicile et le lieu de travail, des trajets réguliers et prévisibles. En 2023, BlaBlaCar avait même racheté son concurrent Klaxit pour renforcer sa position sur ce marché. Cependant, malgré ces investissements, l’activité n’a pas atteint les résultats escomptés, ce qui pousse aujourd’hui l’entreprise à se recentrer sur son cœur de métier : le covoiturage longue distance.
La vente de BlaBlaCar Daily à Karos entraînera la suppression d’une dizaine d’emplois au sein de BlaBlaCar. Cette cession marque un constat d’échec stratégique pour l’entreprise, qui reconnaît que le marché du covoiturage quotidien fonctionne selon des logiques différentes de celles du covoiturage longue distance, son activité historique. BlaBlaCar avait déjà stoppé une autre branche déficitaire en 2026 : son activité de bus longue distance, qui cessera définitivement en janvier 2027. Ces décisions illustrent une volonté de l’entreprise de se recentrer sur ses activités les plus rentables et les plus proches de son expertise initiale.
Ces abandons de branches non rentables peuvent être interprétés comme un signe de maturité pour BlaBlaCar. Une entreprise mature ne cherche pas à maintenir indéfiniment des activités peu performantes, mais réévalue ses choix et réalloue ses ressources vers des secteurs où elle possède un avantage concurrentiel. BlaBlaCar semble désormais privilégier la profondeur à la dispersion, en se concentrant sur son statut de plateforme mondiale du voyage partagé. Cette stratégie s’accompagne d’une expansion internationale, avec l’annonce récente de son entrée dans 20 nouveaux pays en Europe, en Afrique du Nord, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine, soutenue par des outils d’intelligence artificielle.
Pour Karos, l’acquisition de *BlaBlaCar Daily* représente une opportunité majeure pour renforcer sa position d’acteur clé du covoiturage quotidien en Europe. Avec 150 000 utilisateurs actifs mensuels après cette opération, Karos espère atteindre une *taille critique*, c’est-à-dire une masse suffisante d’utilisateurs pour accélérer son développement et devenir un leader incontournable. Il y a moins de trois ans, en 2023, Karos avait levé 17 millions d’euros auprès d’investisseurs comme *Ring Capital* et *Citizen Capital* pour financer son expansion en Europe. À l’époque, BlaBlaCar était son principal concurrent, mais cette vente lui permet désormais de dominer ce marché spécifique.
