Pour les stationner, il faudrait un parking de 87 km2 : la Chine déclare son plus gros rappel automobile

La Chine a ordonné le plus grand rappel automobile de son histoire, concernant 7 millions de véhicules produits par dix constructeurs majeurs. Ce rappel vise un problème lié à la sécurité : la couleur des commandes d’ouverture d’urgence des portes, jugée trop proche des garnitures intérieures, ce qui rend leur identification difficile en cas d’urgence. Les autorités chinoises ont exigé des constructeurs qu’ils apposent une étiquette sur ces commandes pour les rendre plus visibles. En cas d’accident, cela pourrait retarder l’évacuation des occupants ou compliquer l’intervention des secours. Pour donner une idée de l’ampleur du rappel, il faudrait un parking de 87 km² pour stationner l’ensemble de ces véhicules, soit une surface équivalente à celle de la ville de Paris intra-muros.

Parmi les dix constructeurs automobiles touchés par ce rappel, Tesla est de loin le plus concerné, avec 5 716 552 véhicules concernés, principalement des Model Y et Model 3 produites en Chine, ainsi que des Model X et Model S importées. Xiaomi suit avec 390 435 unités de sa berline SU7 2024. D’autres marques comme Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Chery, Geely Auto, Dongfeng, Arcfox et FAW sont également concernées. Tesla et Xiaomi devront en plus effectuer une mise à jour logicielle à distance pour que les vitres s’abaissent automatiquement après un accident, facilitant ainsi l’évacuation. Les constructeurs ont jusqu’en janvier 2029 pour modifier les véhicules déjà en circulation, et à partir de janvier 2027, les nouveaux modèles devront respecter cette norme.

Le problème identifié par les autorités chinoises ne relève pas d’un défaut technique classique, comme un dysfonctionnement mécanique ou électronique, mais d’un choix de conception esthétique. Les commandes d’ouverture d’urgence des portes, situées à l’intérieur du véhicule, sont d’une couleur trop proche des garnitures environnantes. Cela rend leur repérage difficile en cas d’urgence, notamment pour les occupants ou les sauveteurs. Ce rappel s’inscrit dans une politique plus large de contrôle des constructeurs automobiles en Chine, qui vise à corriger les dérives vers des solutions toujours plus numériques et électroniques, parfois au détriment de la sécurité mécanique.

Les autorités chinoises ont également annoncé l’interdiction progressive des portes Tesla, ces poignées de porte escamotables intégrées à la carrosserie, dépourvues de mécanisme d’ouverture manuelle. En cas de panne électrique ou électronique, ces portes pourraient ne plus pouvoir s’ouvrir, bloquant ainsi les occupants à l’intérieur du véhicule. Cette décision s’appliquera aux véhicules déjà en circulation d’ici janvier 2029, et aux nouveaux modèles à partir de janvier 2027. Cette mesure illustre la volonté des autorités chinoises de renforcer la sécurité mécanique des véhicules, en limitant les dépendances excessives aux systèmes électroniques.