Atterrissage d’urgence à La Romaine : des accusations seront déposées
Le passager impliqué comparaîtra vendredi sous des chefs d’accusation d’atteinte à la sécurité des aéronefs..
Un avion de la compagnie Air Liaison, effectuant la liaison entre Blanc-Sablon et Sept-Îles, a dû réaliser un atterrissage d’urgence à La Romaine (Côte-Nord, Québec) le 8 octobre 2026. L’incident a été provoqué par un passager dans la trentaine qui a tenté de forcer l’accès à la cabine de pilotage pendant le vol. Plusieurs passagers et un agent de bord ont dû le maîtriser pour éviter une escalade. L’équipage a alors décidé de faire demi-tour pour atterrir en urgence à La Romaine, un petit aéroport régional situé sur la Basse-Côte-Nord. Aucun blessé n’est signalé parmi les 13 passagers à bord, qui ont pu reprendre un vol vers Sept-Îles après l’incident.
Le passager impliqué dans cet incident devra comparaître vendredi 10 octobre 2026 devant les tribunaux à Sept-Îles. La Sûreté du Québec (SQ), qui a mené l’enquête, a indiqué qu’il fera face à des chefs d’accusation liés à l’atteinte à la sécurité des aéronefs et des aéroports. Ces accusations visent les actes qui compromettent la sûreté d’un avion ou d’un aéroport, comme tenter de pénétrer dans la cabine de pilotage sans autorisation. La compagnie Great North Airlines, propriétaire de l’appareil, a confirmé à la presse qu’elle coopère pleinement avec les autorités dans le cadre de cette enquête.
L’équipage de l’avion a réagi de manière appropriée selon les procédures en vigueur, selon John Gradek, expert en aviation et chargé de cours à l’Université McGill. Il souligne que les avions sont équipés de portes verrouillables pour empêcher l’accès non autorisé à la cabine de pilotage, un système qui a fonctionné lors de cet incident. Les agents de bord, formés pour gérer ce type de situation, ont évalué la menace, maîtrisé le passager et demandé de l’aide si nécessaire. Gradek précise qu’il est presque impossible de détecter à l’avance une personne susceptible de devenir violente à bord, car ces comportements peuvent survenir de manière imprévisible, notamment en cas d’anxiété ou de crise.
Les incidents de ce type, où un passager perturbe le vol en tentant d’accéder à la cabine de pilotage, sont relativement rares mais ne sont pas exceptionnels au Canada. Selon John Gradek, ces événements surviennent plus souvent au sol, avant le décollage, que pendant le vol. La **Basse-Côte-Nord**, région isolée où se situe La Romaine, dépend fortement du transport aérien pour les déplacements, car les routes terrestres y sont limitées. La compagnie **Air Liaison**, spécialisée dans les liaisons régionales, assure des vols entre plusieurs localités de cette région, souvent dans des conditions météorologiques difficiles. L’incident de La Romaine met en lumière les défis liés à la gestion des passagers en situation de crise dans un contexte de transport aérien régional.
