Moins de 35 000 €, 1 055 km d’autonomie et intérieur premium : le Geely Starray EM-i peut-il détruire le Peugeot 3008 ?

Le Geely Starray EM-i est un SUV hybride rechargeable présenté comme une alternative sérieuse au Peugeot 3008. Lancé en France en septembre 2026, ce véhicule se distingue par un prix d'entrée fixé à 34 990 €, un équipement complet et une autonomie totale de 1 055 km selon le cycle WLTP. Le modèle combine un moteur thermique efficace et une batterie électrique offrant jusqu'à 136 km d'autonomie en mode 100 % électrique sur la version haut de gamme Max+. Ce SUV chinois mise sur une présentation intérieure soignée, avec des matériaux premium comme du similicuir et des sièges confortables, pour séduire une clientèle habituellement réservée aux marques européennes. Son positionnement tarifaire et ses performances techniques en font un concurrent direct des SUV hybrides rechargeables du marché.

Le Geely Starray EM-i revendique une autonomie totale de 1 055 km, calculée selon le cycle WLTP, une norme européenne mesurant la consommation et l'autonomie des véhicules. Cette performance repose sur une batterie de 29,8 kWh en version Max+, permettant jusqu'à 136 km en mode électrique pur, tandis que les versions Pro et Max disposent d'une batterie de 18,4 kWh offrant 83 km d'autonomie électrique. En complément, le véhicule utilise un moteur thermique quatre-cylindres de 1,5 litre, dont le rendement atteint 47,26 %, et une transmission hybride dont l'efficacité globale est estimée à 92 %. Une fois la batterie vide, la consommation moyenne est annoncée à 6,2 litres aux 100 km, un chiffre remarquable pour un SUV de cette catégorie. Ces caractéristiques visent à réduire la dépendance aux carburants fossiles tout en maintenant une autonomie adaptée aux longs trajets.

L'habitacle du Geely Starray EM-i se veut haut de gamme, avec des matériaux comme du similicuir sur les contreportes et une planche de bord recouverte de matières souples, donnant une impression de qualité supérieure. Les sièges, particulièrement moelleux, contribuent au confort. L'écran tactile central de 15,4 pouces et l'instrumentation numérique de 10,2 pouces forment un ensemble technologique complet. Cependant, l'écran est critiqué pour son positionnement central, jugé peu esthétique. Malgré des finitions soignées, le design intérieur reste générique et manque de personnalité, ce qui peut décevoir les amateurs d'originalité. En comparaison, le Peugeot 3008 propose une présentation plus distinctive, bien que le Starray EM-i mise sur le confort et la qualité perçue pour séduire les clients.

Le Geely Starray EM-i se positionne comme une offre très compétitive avec un prix d'entrée à 34 990 €, incluant un équipement complet : feux à LED, barres de toit en aluminium, sièges avant électriques et chauffants, écran tactile de 15,4 pouces, instrumentation numérique de 10,2 pouces, jantes de 18 pouces, caméra 360°, régulateur de vitesse adaptatif, et bien plus. La version intermédiaire (2 000 € de plus) ajoute un toit ouvrant panoramique, un hayon motorisé, des sièges ventilés, un affichage tête-haute et une sonorisation à 16 haut-parleurs. La version haut de gamme, à 38 990 €, propose une batterie plus grande et des sièges massants. Ces tarifs sont bien inférieurs à ceux du Peugeot 3008 hybride rechargeable, vendu à partir de 44 290 € avec un équipement moins complet et une autonomie électrique moindre. Ce rapport qualité-prix pourrait attirer une large clientèle.