Leasing social 2026 : le gouvernement réduit la liste à 20 voitures électriques éligibles (modèles, conditions
Le leasing social 2026 démarre le 16 juillet avec de nouvelles conditions et une liste de voitures électriques réduite. Voici les modèles éligibles, les loyers et les règles à connaître..
Le leasing social 2026, un dispositif d'aide à l'achat de voitures électriques, débute le 16 juillet 2026. Ce programme, lancé par le gouvernement français, vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique pour les ménages modestes en proposant des loyers mensuels réduits. Contrairement à une location classique, le leasing social permet de louer un véhicule sur une durée déterminée (généralement 3 ans) avec une option d'achat à la fin du contrat. Le dispositif s'inscrit dans une politique plus large de transition écologique et de réduction des émissions de CO2 liées aux transports.
Pour l'édition 2026, le gouvernement a réduit la liste des véhicules électriques éligibles au leasing social, passant de 27 modèles en 2025 à seulement 20. Cette sélection est le résultat d'une négociation entre les constructeurs automobiles et les autorités publiques. Les critères de choix incluent notamment le prix du véhicule, son autonomie, son impact environnemental et sa fabrication en Europe. Les modèles retenus couvrent une gamme variée, allant de citadines compactes à des véhicules plus spacieux, afin de répondre aux besoins diversifiés des bénéficiaires.
Le leasing social 2026 s'adresse exclusivement aux actifs résidant en France métropolitaine. Pour y prétendre, les candidats doivent remplir deux conditions principales. D'abord, leur revenu fiscal de référence (RFR) doit être inférieur ou égal à 16 880 € par part fiscale, selon l'avis d'imposition de l'année N-1 (soit 2025 pour une demande en 2026). Ensuite, ils doivent soit habiter à plus de 10 kilomètres de leur lieu de travail, soit parcourir plus de 8 000 kilomètres par an dans le cadre de leur activité professionnelle. Ces critères visent à cibler les ménages ayant un besoin réel de mobilité.
Les aides financières accordées dans le cadre du leasing social varient entre 6 500 € et 9 500 € par véhicule. Ce montant dépend de deux critères : la fabrication du moteur et celle de la batterie en Europe. Plus ces composants sont produits localement, plus l'aide est élevée. Ces subventions sont financées par des fonds publics, mais ne nécessitent pas de mobiliser directement de l'argent public. Elles viennent réduire le coût du leasing pour les bénéficiaires, rendant l'accès à une voiture électrique plus abordable. L'enveloppe globale allouée à ce dispositif s'élève à 401 millions d'euros, soit 31 millions de plus qu'en 2025.
Le gouvernement a fixé un objectif de 50 000 nouveaux contrats de leasing social pour l'année 2026, après avoir déjà permis la mise en circulation de 100 000 voitures électriques grâce aux deux premières éditions du programme. Contrairement aux années précédentes, cette édition 2026 ne prend pas en compte les Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans ses critères d'éligibilité. Les ZFE sont des zones urbaines où la circulation des véhicules polluants est restreinte pour améliorer la qualité de l'air. Le dispositif reste donc accessible à tous les ménages éligibles, quel que soit leur lieu de résidence en France.
Parmi les modèles éligibles, la Citroën ë-C3 propose un loyer mensuel à partir de 94 € grâce au leasing social 2026. Ce tarif illustre l'effort du gouvernement pour rendre les véhicules électriques accessibles aux budgets modestes. Les loyers varient selon les modèles et les options choisies, mais l'objectif est de maintenir des prix inférieurs à ceux du marché classique. Les constructeurs partenaires, comme Renault ou Citroën, collaborent avec l'État pour proposer des tarifs attractifs tout en respectant les contraintes budgétaires du dispositif.
