Voici l’intérieur du nouveau Range Rover GT électrique avec une planche de bord sans aucun bouton
Un troisième Range Rover 100 % électrique fait son apparition : le GT. Un mélange entre le SUV et le break, dont l'intérieur très épuré ne manquera pas de faire parler.
Range Rover a dévoilé le 22 juillet 2026 son troisième modèle 100 % électrique, baptisé GT. Ce véhicule s'inscrit dans la stratégie du constructeur britannique pour se positionner sur le marché des voitures électriques, après des années de préparation. Le GT se distingue par son design hybride, combinant des éléments d'un SUV avec ceux d'un shooting brake, une carrosserie allongée et basse inspirée des voitures de sport des années 1960. Aucune dimension précise n'a été communiquée pour l'instant. La marque insiste sur son ambition de proposer un véhicule alliant confort pour les longs trajets, performances accessibles et les capacités typiques d'un Range Rover, comme la capacité tout-terrain ou l'espace intérieur.
Le design extérieur du Range Rover GT marque une rupture avec les modèles traditionnels de la marque. Bien qu'il conserve la hauteur de caisse caractéristique des SUV, sa ligne de toit est plus basse et fuyante vers l'arrière, comme celle d'un shooting brake. Ce style, souvent associé aux voitures de grand tourisme, vise à allier l'aspect robuste d'un SUV avec l'élégance et l'aérodynamisme d'un break sportif. Le constructeur n'a pas encore révélé les dimensions exactes du véhicule, mais cette silhouette inédite pour Range Rover pourrait attirer une clientèle en quête de nouveauté et d'originalité.
L'intérieur du Range Rover GT rompt avec l'image luxueuse et cossue habituellement associée à la marque. Il adopte un principe de quiet modernity (modernité silencieuse), caractérisé par un minimalisme extrême et une absence totale de boutons physiques. La planche de bord, la console centrale et même le moyeu du volant sont intégralement plats et dépourvus de commandes traditionnelles. L'instrumentation est entièrement numérique et intégrée dans une fine bande horizontale. Les matériaux utilisés, comme une fibre textile sobre, remplacent les boiseries ou les finitions haut de gamme habituelles. Ce choix de design vise à créer un espace épuré, mais pourrait surprendre une clientèle habituée au luxe ostentatoire des Range Rover classiques.
Range Rover n'a pas précisé si cette version minimaliste du GT sera proposée à la vente dès son lancement ou si elle sera réservée à une configuration ultérieure. La marque indique qu'une version plus traditionnelle, avec des commandes physiques, pourrait être dévoilée *plus tard dans l'année* 2026. Le constructeur mise sur ce modèle pour séduire une clientèle en quête de modernité et de simplicité, tout en conservant l'image haut de gamme de la marque. Aucune information n'a été communiquée concernant le prix ou les performances techniques du véhicule à ce stade.
