Moyen-Orient : l’extension du conflit fait bondir le pétrole et les prix à la pompe
Le baril de brut n'avait pas été aussi haut depuis le mois de mai..
Depuis le 30 août 2026, le conflit entre l'Iran et les États-Unis s'est intensifié, mettant fin à une accalmie temporaire. Un protocole d'accord avait été signé en juin 2026 pour tenter de stabiliser la région, mais les frappes militaires ont repris, notamment après des attaques de l'Iran contre une vingtaine de bateaux en représailles à des frappes américaines. Ces hostilités ont provoqué une hausse brutale des cours du pétrole, dépassant les 100 dollars américains (USD) le baril, un seuil symbolique non atteint depuis mai 2026. Le baril de Brent (référence internationale du pétrole) a même atteint 106 USD jeudi 10 septembre 2026, tandis que le WTI (référence américaine) a franchi les 100 USD le même jour. Ces tensions géopolitiques perturbent directement l'approvisionnement énergétique mondial.
Deux détroits clés pour le transport du pétrole sont au cœur des tensions. Le détroit d'Ormuz, situé entre l'Iran et Oman, est une artère majeure : près de 11 millions de barils de pétrole (mb/j) y transitent quotidiennement, selon les déclarations du secrétaire américain à l'Énergie, Chris Wright. Cependant, des analystes estiment que ce chiffre est surévalué, évoquant une baisse à seulement 1,5 mb/j ces derniers jours. L'Iran a partiellement paralysé ce passage en représailles aux sanctions internationales. Parallèlement, les Houthis, un groupe armé yéménite soutenu par l'Iran, ont pris le contrôle de la ville de Mokha sur la mer Rouge début septembre 2026. Ce détroit de Bab el-Mandeb, reliant l'Asie à l'Europe, est désormais menacé, ce qui aggrave les risques de blocage des routes maritimes essentielles pour l'exportation du pétrole.
Les perturbations des routes maritimes et la hausse du prix du baril se répercutent directement sur les prix à la pompe. Aux États-Unis, le prix du diesel (carburant utilisé par les camions et certains véhicules) a atteint un record de 5,98 USD le gallon (3,78 litres) jeudi 10 septembre 2026, selon l'Association automobile américaine (AAA). L'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA) prévoit que les stocks de diesel resteront bas et les prix élevés dans les mois à venir. Cette situation est particulièrement sensible à l'approche des élections américaines de mi-mandat de novembre 2026, où les prix de l'énergie deviennent un enjeu politique majeur. Donald Trump a accusé l'Iran d'influencer l'élection, mais des conseillers l'ont averti que le conflit pourrait durer des années.
La flambée des prix du pétrole et des carburants alimente les craintes d'une *inflation persistante* dans les économies occidentales. La *Banque centrale européenne* (BCE) a déjà relevé ses *taux directeurs* pour lutter contre cette tendance. Les économistes anticipent que la hausse des hydrocarbures se propagera à d'autres secteurs économiques, augmentant les coûts de production et de transport. Par ailleurs, la production pétrolière de l'*Arabie saoudite*, un acteur majeur de l'*OPEP* (Organisation des pays exportateurs de pétrole), a légèrement diminué en août 2026, selon le rapport mensuel de l'organisation. Cette baisse illustre les difficultés rencontrées par les pays producteurs pour maintenir leurs niveaux d'exportation dans un contexte de tensions accrues.
