La Belgique instaure une vignette obligatoire dès 2027, les voitures électriques avantagées
À partir du 1er mai 2027, rouler en Belgique nécessitera une vignette obligatoire pour tous les automobilistes. Bonne nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques : ils paieront le tarif le plus bas..
À partir du 1er mai 2027, la Belgique imposera une vignette numérique obligatoire pour tous les véhicules légers (moins de 3,5 tonnes) circulant sur les autoroutes et routes régionales. Cette mesure s'appliquera aussi bien aux voitures immatriculées en Belgique qu'à celles venues de l'étranger, comme les véhicules des frontaliers. Les routes communales ne seront pas concernées. L'objectif est de faire contribuer financièrement les automobilistes, y compris étrangers, au maintien et à l'amélioration des infrastructures routières belges. Ce système s'inspire de modèles existants dans d'autres pays européens comme la Suisse, l'Autriche ou la Slovénie, mais la Belgique innove en introduisant un tarif différencié selon les émissions polluantes du véhicule.
Le coût de la vignette varie selon le type de motorisation et la norme Euro du véhicule, une classification européenne qui évalue les émissions polluantes. Les voitures électriques, considérées comme zéro émission, paieront le tarif le plus bas : 90 € par an. Les véhicules thermiques récents, classés Euro 4 ou plus (immatriculés depuis 2005), paieront 100 €. Enfin, les véhicules plus anciens, classés Euro 0 à 3 (immatriculés avant 2005), paieront 125 €. Pour les séjours courts, des formules journalières, de 10 jours ou d'un mois sont proposées, avec des tarifs réduits. Par exemple, une vignette d'un mois pour une voiture électrique coûte 17 €, contre 23,75 € pour un véhicule ancien. Ces prix placent la Belgique parmi les pays européens les plus chers pour une vignette annuelle, sauf pour les véhicules électriques.
La vignette belge sera entièrement dématérialisée et liée directement à la plaque d'immatriculation du véhicule. Aucun autocollant ne sera nécessaire sur le pare-brise. Le contrôle s'effectuera via un réseau de caméras à lecture de plaques (LPR), déployé sur le territoire. Ces caméras, déjà utilisées dans d'autres pays, permettent d'identifier automatiquement les véhicules et de vérifier la validité de leur vignette. En cas d'absence de vignette, les automobilistes risquent des amendes progressives allant de 70 € à 210 €. L'achat de la vignette se fera en ligne, sur les portails régionaux (wallon, flamand et bruxellois), selon la région de résidence ou de passage du conducteur.
La vignette belge se distingue par son tarif différencié, contrairement à des pays comme l'Autriche où le prix est unique (106,80 € par an) ou la Suisse (43 € par an). La Slovénie détient le record du prix le plus élevé en Europe avec 129,50 € par an. La Belgique se positionne ainsi comme l'un des pays les plus chers pour une vignette annuelle, sauf pour les véhicules électriques qui bénéficient d'un tarif réduit. Cette mesure pourrait inciter les propriétaires de voitures anciennes à opter pour des véhicules plus récents ou électriques, dans un contexte où la transition écologique est encouragée par les pouvoirs publics.
