Avec sa future Koala, Fiat veut sa part de la 2 CV électrique à 15 000 €

Fiat, la marque automobile italienne du groupe Stellantis, prépare le lancement d’un nouveau modèle électrique nommé Koala. Ce véhicule s’inscrit dans la lignée des voitures urbaines compactes, comme la mythique 2 CV française, avec une approche moderne et écologique. Le constructeur mise sur ce modèle pour concurrencer les petites voitures électriques abordables, un segment en forte croissance sur le marché automobile. La Koala est présentée comme une réponse à la demande croissante de véhicules accessibles, adaptés aux trajets quotidiens en ville et périurbains. Son nom évoque la douceur et la simplicité, en référence à l’animal australien, tout en rappelant l’héritage italien de Fiat.

L’un des atouts majeurs de la Fiat Koala est son prix de départ fixé à 15 000 €. Ce tarif la place dans une gamme de prix très compétitive pour une voiture électrique neuve, surtout en Europe où les aides publiques à l’achat peuvent réduire encore ce coût. À titre de comparaison, la plupart des citadines électriques neuves dépassent souvent les 20 000 €, voire les 25 000 € pour les modèles les plus équipés. Fiat mise ainsi sur un positionnement accessible pour toucher un public large, y compris les jeunes conducteurs, les familles modestes ou les urbains cherchant une alternative économique aux véhicules thermiques. Ce prix inclut une batterie dont l’autonomie reste à préciser par le constructeur.

La Koala s’appuie sur un concept car présenté par Fiat en 2025, baptisé Ippo. Ce prototype avait pour objectif de tester les réactions du public face à une voiture électrique ultra-compacte, légère et design. Le passage du concept à la version de série, la Koala, implique des adaptations techniques et esthétiques pour répondre aux normes de production et aux attentes des consommateurs. Le concept Ippo avait mis en avant une carrosserie minimaliste, des lignes rondes et une taille réduite, idéale pour les déplacements en milieu urbain dense. Fiat a donc repris ces éléments pour créer une voiture à la fois pratique et attractive.

Le lancement de la Koala s’inscrit dans un contexte où les citadines électriques gagnent en popularité en Europe. Les réglementations environnementales, comme la fin annoncée des ventes de véhicules thermiques neufs en 2035 dans l’Union européenne, poussent les constructeurs à proposer des alternatives abordables. Des modèles comme la Renault Twingo électrique ou la Dacia Spring ont déjà montré qu’il existait une demande pour des voitures électriques à moins de 20 000 €. Fiat, avec sa Koala, souhaite capter une part de ce marché en croissance, notamment auprès des consommateurs sensibles au prix et à la praticité. La marque mise sur son image de constructeur accessible pour séduire ce public.

Bien que les détails techniques de la Koala ne soient pas encore tous dévoilés, Fiat a indiqué que le véhicule reposerait sur une plateforme électrique dédiée aux citadines. L’autonomie annoncée devrait se situer entre 200 et 250 kilomètres, une plage courante pour les petites voitures électriques destinées à un usage urbain. Cette autonomie permet de couvrir la plupart des trajets quotidiens sans nécessiter de recharge fréquente. La batterie, probablement d’une capacité comprise entre 20 et 30 kWh, sera conçue pour une recharge rapide sur les bornes publiques. Fiat n’a pas encore communiqué sur la puissance du moteur ou les temps de recharge, mais ces éléments seront déterminants pour évaluer la compétitivité du modèle.