Adieu les amendes pour excès de vitesse : voici le tableau des marges d’erreur de radar en septembre 2026
Entre la vitesse réelle, la vitesse affichée sur le compteur et la vitesse prise en compte par le radar, difficile de s'en sortir. Pour vous simplifier les règles, vous trouverez ci-dessous le tableau officiel avec les marges d'erreur pour tous les types de radars cette année..
Les radars de contrôle routier mesurent la vitesse des véhicules, mais aucun appareil n'est parfaitement précis. Pour tenir compte de ces imperfections techniques, les autorités appliquent une marge d'erreur : la vitesse enregistrée par le radar est systématiquement ajustée à la baisse avant toute sanction. Cette tolérance varie selon le type de radar. Pour un radar fixe, la marge est de 5 km/h pour les vitesses jusqu'à 100 km/h, et de 5 % au-delà. Par exemple, sur une route limitée à 110 km/h, un conducteur flashé à 115 km/h verra sa vitesse retenue ajustée à 109,5 km/h. Cette marge vise à compenser les variations mineures de vitesse et les imprécisions des compteurs des véhicules, sans pour autant encourager le dépassement des limitations.
Les radars mobiles, souvent utilisés par les forces de l'ordre en patrouille, bénéficient d'une marge d'erreur plus large en raison de leur technologie moins avancée. Leur tolérance est de 10 km/h pour les vitesses jusqu'à 100 km/h, et de 10 % au-delà. Ainsi, sur une autoroute limitée à 130 km/h, un excès de vitesse jusqu'à 143 km/h peut être toléré, car la vitesse retenue sera ramenée à 128,7 km/h. Cette marge plus importante s'explique par la moindre précision des radars mobiles, qui peuvent être influencés par des conditions de mesure moins stables que les radars fixes.
En septembre 2026, les marges d'erreur officielles pour les radars fixes et mobiles sont définies par deux tableaux récapitulatifs. Pour les radars fixes, la marge est de 5 km/h jusqu'à 100 km/h et de 5 % au-delà. Par exemple, à 80 km/h, l'excès de vitesse n'est sanctionné qu'à partir de 86 km/h (vitesse retenue : 81 km/h). Pour les radars mobiles, la marge est de 10 km/h jusqu'à 100 km/h et de 10 % au-delà. À 90 km/h, l'excès de vitesse n'est retenu qu'à partir de 101 km/h (vitesse retenue : 91 km/h). Ces tableaux permettent aux conducteurs de connaître les limites exactes à ne pas dépasser pour éviter une amende.
Les marges d'erreur ne doivent pas être interprétées comme une autorisation de dépasser les limitations de vitesse. Elles visent uniquement à prendre en compte les imperfections techniques des radars et les variations mineures de vitesse. Les autorités rappellent que le respect des limitations reste la norme et la meilleure garantie de sécurité routière. En septembre 2026, les excès de vitesse restent donc sanctionnés, mais avec une certaine flexibilité pour éviter les sanctions injustes liées aux imprécisions des appareils de mesure. Les conducteurs sont invités à rester prudents et à adapter leur vitesse aux conditions de circulation.
