Les prix à la pompe au Canada montent lentement sur fond de tensions au Moyen-Orient
Les cours du brut ont grimpé en flèche lorsque les États-Unis et Israël ont lancé leur guerre contre l’Iran..
Les prix de l’essence à la pompe au Canada augmentent progressivement depuis quelques semaines, contrairement à la tendance habituelle de baisse à cette période de l’année. Selon Patrick De Haan, analyste pétrolier chez Gasbuddy.com, les automobilistes ne devraient pas s’attendre à un soulagement significatif. Traditionnellement, après la fête du Travail (début septembre), les prix baissent car la demande diminue et l’essence d’hiver, moins chère, remplace l’essence d’été. Cependant, cette année, cette baisse ne se produira probablement pas en raison des tensions géopolitiques. Le prix moyen du litre d’essence sans plomb ordinaire au Canada s’élève à environ 1,80 $, soit une hausse de près de 4 cents par rapport à la veille. Gasbuddy estime qu’il pourrait atteindre entre 1,82 $ et 1,85 $ d’ici une à deux semaines.
La hausse des prix s’explique en grande partie par les tensions croissantes au Moyen-Orient. Fin février, les États-Unis et Israël ont lancé une guerre contre l’Iran, ce qui a provoqué une forte augmentation des cours du pétrole brut. Le détroit d’Ormuz, un passage stratégique entre le golfe Persique et l’océan Indien, est particulièrement concerné : les passages de pétroliers y ont presque cessé. Le prix du baril de Brent, une référence internationale pour le pétrole, a dépassé les 100 $ US, un seuil psychologique important pour les marchés. Cette situation est aggravée par des attaques récentes contre des installations pétrolières et des navires dans la région, ainsi que par les frappes ukrainiennes contre des raffineries russes. Lukman Otunuga, analyste chez FXTM, souligne que cette hausse des prix du pétrole risque d’alimenter l’inflation.
Le prix du diesel, déjà à des niveaux records, pourrait augmenter de 5 à 10 cents supplémentaires par litre dans les prochains jours. Cette hausse aura des répercussions rapides sur les consommateurs, car les transporteurs routiers et ferroviaires répercuteront ces coûts sur les prix des marchandises. Patrick De Haan, de Gasbuddy, indique que cette situation est particulièrement préoccupante pour les agriculteurs, qui entament actuellement leurs récoltes. Le diesel est indispensable pour faire fonctionner les machines agricoles, et les agriculteurs ne peuvent pas se permettre de laisser leurs récoltes se perdre. Les camions doivent continuer à acheminer les produits vers les marchés, ce qui rend cette période critique pour le secteur agricole.
