La Chine commercialise le premier aéronef à aile en tandem au monde, volant à quelques centimètres au-dessus de l'eau à 85 km/h
Fibre de carbone, double aile en tandem et 80 km d'autonomie. Le WaveFly 5X de Navee, premier aéronef grand public à exploiter l'effet de sol, survole lacs et côtes à 85 km/h..
La Chine a commercialisé le premier aéronef au monde équipé d'une configuration à ailes en tandem, une structure où deux paires d'ailes sont superposées et parallèles, contrairement aux avions classiques qui n'ont qu'une seule paire d'ailes. Ce type d'appareil, appelé aile en tandem ou biplan, est inspiré des premiers avions du début du XXe siècle, mais modernisé pour répondre aux besoins actuels. L'appareil chinois se distingue par sa capacité à voler à seulement quelques centimètres au-dessus de l'eau, une technique connue sous le nom d'effet de sol. Cet effet se produit lorsque l'air est compressé entre les ailes et la surface (eau, sol), réduisant la résistance et permettant une économie d'énergie significative. L'aéronef atteint une vitesse de 85 km/h, ce qui en fait un moyen de transport rapide et efficace pour les zones côtières ou les grands plans d'eau.
L'aéronef chinois à ailes en tandem est conçu pour des usages variés, notamment le transport de passagers ou de marchandises sur de courtes distances, comme entre des îles ou le long de côtes. Son principal avantage réside dans son efficacité énergétique : grâce à l'effet de sol, il consomme moins de carburant qu'un avion ou un bateau traditionnel pour une vitesse similaire. Cette technologie pourrait également être utilisée pour des missions de surveillance maritime, de sauvetage ou de patrouille, où sa maniabilité et sa vitesse sont des atouts. Par rapport aux hydroptères (bateaux à foils) ou aux aéroglisseurs, cet appareil combine les avantages des deux : il se déplace rapidement comme un avion tout en restant proche de l'eau pour une meilleure stabilité. Aucune date précise de commercialisation n'est mentionnée, mais l'article souligne que cette innovation place la Chine à l'avant-garde des technologies de transport hybrides.
Cette avancée technologique est le fruit des recherches menées par des ingénieurs chinois, qui ont su combiner des principes aérodynamiques anciens avec des matériaux et des systèmes modernes. L'aéronef intègre probablement des capteurs avancés pour maintenir une altitude constante au-dessus de l'eau, ainsi que des moteurs optimisés pour fonctionner dans des conditions spécifiques. La Chine, déjà connue pour ses innovations dans les domaines des drones, des trains à grande vitesse et des énergies renouvelables, confirme ici sa capacité à innover dans le secteur aéronautique. Bien que l'article ne précise pas le coût de développement ou de production de cet appareil, il souligne que cette commercialisation marque une étape importante pour l'industrie chinoise, qui cherche à diversifier ses solutions de transport et à renforcer sa position sur le marché mondial. Aucune information n'est donnée sur les éventuels partenariats internationaux ou les marchés ciblés.
