Moteur Puretech : cet outil vendu moins de 14 € va sauver votre voiture

Le moteur 1.2 Puretech est un trois cylindres essence utilisé par les constructeurs du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel) dans de nombreux modèles comme la Peugeot 208 ou la Citroën C3.

Ce moteur présente un défaut de conception majeur : sa courroie de distribution est immergée dans le bain d’huile moteur (l’huile qui lubrifie le moteur).

L’objectif initial était de réduire le bruit et les frottements, mais cette immersion accélère la dégradation du caoutchouc de la courroie.

Avec le temps, l’huile altère la composition de la courroie, qui gonfle et perd son élasticité.

Ce problème peut survenir dès 40 000 kilomètres ou avant six ans, bien avant les préconisations d’entretien (100 000 km ou six ans).