Les pirates somaliens sont de retour en force et c'est à cause de Donald Trump

La Somalie, l'un des pays les plus pauvres du monde, est marquée par des décennies de conflits internes et d'absence d'État depuis les années 1990.

Dans ce contexte, la piraterie moderne est née au large de ses côtes.

Les eaux somaliennes, dépourvues de marine nationale et de surveillance, ont été exploitées par des flottes étrangères de pêche industrielle, souvent sans restrictions.

Parallèlement, des déchets toxiques étaient déversés en mer, détruisant les ressources locales et ruinant les pêcheurs locaux.

Initialement, les attaques des pirates visaient surtout à intimider les navires étrangers pour les dissuader de pénétrer dans les eaux somaliennes.

Cependant, ces actions ont progressivement évolué vers des actes de piraterie plus organisés, incluant la saisie de cargaisons et des demandes de rançon.

Le phénomène de piraterie somalienne a pris une nouvelle dimension au milieu des années 2000.

En 2005, l'affaire du pétrolier MV Feisty Gas, dont la saisie a rapporté des sommes importantes, marque un tournant.

Les pirates sont passés d'une logique d'intimidation à une activité structurée, rentable et de plus en plus fréquente.

Cette évolution s'explique par plusieurs facteurs, dont le tsunami de 2004 qui a détruit des infrastructures de pêche et aggravé la pollution marine.

Privés de moyens de subsistance, de nombreux pêcheurs se sont tournés vers la piraterie, une activité risquée mais potentiellement lucrative.

Des réseaux structurés se sont alors mis en place, impliquant des chefs de guerre, des investisseurs et même des membres de la diaspora somalienne, qui financent les opérations.

Malgré l'organisation croissante des réseaux de piraterie, la majorité des gains ne revient pas aux pirates eux-mêmes, mais aux intermédiaires et aux commanditaires.

Ces derniers fournissent les équipements modernes, les armes et les informations sur les routes maritimes empruntées par les navires commerciaux.

Les pirates disposent ainsi de moyens techniques avancés, mais leur part des revenus reste limitée.

Cette inégalité dans la répartition des profits illustre la complexité des réseaux criminels, où les exécutants prennent les risques tandis que les bénéfices sont captés par une minorité.

Les rançons demandées pour la libération des navires et des équipages peuvent atteindre plusieurs millions de dollars, ce qui explique l'attrait de cette activité malgré ses dangers.

Au début des années 2020, la piraterie somalienne était considérée comme largement maîtrisée grâce à des opérations navales internationales, des dispositifs juridiques pour juger les pirates et des mesures de protection mises en place par les compagnies maritimes.

Cependant, cet équilibre est resté fragile.

Le retrait progressif des forces internationales, la réduction de l'aide économique et le redéploiement militaire vers d'autres zones de conflit, notamment au Moyen-Orient, ont créé un vide sécuritaire.

La guerre indirecte entre les États-Unis et l'Iran, marquée par des saisies de navires dans le détroit d'Ormuz, a détourné l'attention des grandes puissances, offrant aux pirates une nouvelle opportunité.

Aujourd'hui, plusieurs navires sont de nouveau retenus au large de la Somalie, et les demandes de rançon atteignent des millions de dollars.

Les tensions géopolitiques, notamment la guerre entre les États-Unis et l'Iran, jouent un rôle clé dans la résurgence de la piraterie somalienne.

Donald Trump, en comparant la saisie de navires iraniens par les forces américaines à un acte de piraterie, a illustré la manière dont les grandes puissances utilisent la capture de navires comme outil stratégique dans leurs conflits indirects.

Cette logique de guerre indirecte a détourné l'attention des problèmes de sécurité maritime dans des régions comme la Somalie.

Parallèlement, la hausse des prix du pétrole, liée aux tensions au Moyen-Orient, rend les pétroliers particulièrement attractifs pour les groupes armés.

Ainsi, les déséquilibres dans l'ordre mondial et les conflits géopolitiques contribuent indirectement à la résurgence de menaces que l'on croyait éradiquées.