C’est historique : l’électrique explose et s’empare de plus de 35 % des ventes de voitures neuves en France
C'est un véritable séisme pour le marché automobile français : en juillet, les voitures 100 % électriques ont pulvérisé tous les records en s'emparant pour la toute première fois de plus d'un tiers des ventes neuves. Cette transition record rebat totalement les cartes face aux motorisations thermiques..
En juillet 2026, les voitures électriques neuves ont atteint un seuil historique en France en représentant plus de 35 % des ventes totales de voitures particulières, un chiffre jamais atteint auparavant. Cette performance marque un tournant majeur pour le marché automobile français, où les motorisations thermiques (essence et diesel) voient leur part de marché diminuer progressivement. L’Hexagone compte ainsi 153 746 véhicules légers immatriculés ce mois-là, soit une hausse globale de 3,67 % par rapport à juillet 2025. Cette croissance est principalement portée par les voitures particulières, dont les immatriculations ont progressé de 8,96 %, atteignant 126 808 unités. En revanche, les véhicules utilitaires légers (VUL), souvent utilisés par les professionnels, ont reculé de 15,62 %, avec seulement 26 938 immatriculations.
Parmi les constructeurs, Tesla se distingue avec une progression spectaculaire de 85,85 % de ses immatriculations en juillet 2026, passant de 1 307 unités en 2025 à 2 429 unités en 2026. Cette performance illustre l’attractivité croissante des véhicules 100 % électriques, même si d’autres marques traditionnelles conservent une place dominante sur le marché. Les données proviennent de la Plateforme automobile (PFA), qui suit mensuellement les immatriculations en France. Sur les sept premiers mois de l’année 2026, le marché des véhicules légers affiche une croissance de 1,43 % par rapport à 2025, confirmant une tendance de fond vers l’électrification.
Le Groupe Renault a enregistré une hausse de 9,51 % de ses immatriculations de voitures particulières en juillet 2026, tirée notamment par la marque Renault elle-même (+21,89 %) et par Alpine, qui a vu ses ventes bondir de 112,70 %. Stellantis, autre géant du secteur, a progressé de 7,18 %, porté par des performances remarquables chez Citroën (+17,30 %) et Fiat (+53,48 %). Ces résultats montrent que les constructeurs historiques s’adaptent à la transition électrique, même si leur croissance reste inégale selon les marques. L’article souligne également l’essor des marques asiatiques, comme Volvo, qui a enregistré un bond de 66,08 % de ses ventes, reflétant une concurrence accrue sur le marché français.
La domination des voitures électriques à 35 % des ventes en juillet 2026 marque un tournant dans l’histoire de l’automobile française. Les motorisations essence et diesel, autrefois dominantes, voient leur part de marché s’éroder face à l’électrique, dont l’essor est soutenu par des incitations fiscales, une offre de modèles plus large et une prise de conscience écologique croissante. Cependant, les véhicules utilitaires légers, souvent liés aux activités professionnelles, restent moins touchés par cette transition. Les données de la PFA indiquent que cette dynamique pourrait se poursuivre, avec une croissance annuelle du marché des véhicules légers de 1,43 % sur les sept premiers mois de 2026, malgré un recul des utilitaires.
