Les futurs trains Eurostar pourront supporter des étés à 55 °C

<img src='https://reporterre.net/local/cache-vignettes/L700xH467/eurostar_class_374_on_hs1_1_1_-aafc5.jpg?1784127562' class='spip_logo' width='700' height='467' alt=&#034;&#034; /> <p>Eurostar se pr&#233;pare &#224; des &#233;t&#233;s &#224; 55 &#176;C. La compagnie ferroviaire, dont la <span class=&#034;caps&#034;>SNCF</span> est l'actionnaire majoritaire, a revu la semaine derni&#232;re les sp&#233;cifications thermiques de ses futures rames command&#233;es &#224; Alstom. <br class='autobr' /> Elles devront d&#233;sormais r&#233;sister &#224; des temp&#233;ratures 10&#160;&#176;C plus &#233;lev&#233;es que ce qui &#233;tait pr&#233;vu initialement, rapporte le Financial Times. &#171;<small class=&#034;fine d-inline&#034;>&#160;</small>Les modifications apport&#233;es concernent principalement les mat&#233;riaux utilis&#233;s pour les composants des unit&#233;s de climatisation<small class=&#034;fine d-inline&#034;>&#160;</small>&#187;, pr&#233;cise le&#160;(&#8230;)</p>