Waymo, le roi des taxis sans chauffeurs, vient de lancer sa filiale française : que prépare la société-sœur de Google ?

Waymo est une entreprise spécialisée dans les taxis sans chauffeurs, également appelés robotaxis ou véhicules autonomes.

Elle fait partie du groupe Alphabet, la maison mère de Google.

Waymo est considérée comme le leader mondial de ce secteur en pleine expansion.

Aux États-Unis, où elle est déjà bien implantée, l'entreprise réalise plus de 500 000 courses par semaine avec ses véhicules autonomes.

Ces derniers se distinguent par leur capacité à transporter des passagers sans intervention humaine, grâce à des capteurs, des caméras et des algorithmes d'intelligence artificielle.

Waymo a récemment annoncé son intention de s'étendre en Europe, avec un lancement prévu à Londres dès 2026, tout en préparant une implantation en France.

Le 23 juin 2026, Waymo a officiellement créé une entité juridique en France, baptisée Waymo France.

Cette filiale a été enregistrée sous la forme d'une Société à responsabilité limitée (SARL), une structure juridique courante en France qui limite la responsabilité financière des associés.

La création de cette entité a été confirmée par l'annuaire officiel des entreprises du gouvernement français.

Bien que Waymo n'ait pas encore communiqué officiellement sur ses projets en France, cette initiative montre clairement son intérêt pour le marché français.

La filiale pourrait servir à préparer des essais techniques, étudier les spécificités locales ou adapter ses services aux besoins du pays.

Waymo ne se limite pas à la France : l'entreprise prépare également son arrivée à Londres, où elle prévoit de lancer ses services de taxis autonomes dès 2026.

Cette expansion européenne s'inscrit dans une stratégie plus large visant à conquérir de nouveaux marchés après son succès aux États-Unis.

Waymo mise sur sa technologie éprouvée, qui, selon ses propres données, réduit de 94 % les blessures et accidents graves, et de 82 % les accidents nécessitant le déploiement des airbags.

Ces chiffres soulignent la promesse de sécurité et d'efficacité de ses véhicules autonomes.

Cependant, l'entreprise doit encore s'adapter aux réglementations locales et aux spécificités de chaque marché avant un déploiement à grande échelle.

Malgré la création de sa filiale française, Waymo reste prudente quant à un lancement imminent de ses services en France.

Plusieurs obstacles pourraient retarder cette étape.

D'abord, le cadre réglementaire français et européen concernant les véhicules autonomes doit encore évoluer pour permettre une utilisation généralisée.

Ensuite, Waymo devra convaincre les autorités locales et les citoyens de la fiabilité et de la sécurité de ses technologies.

Enfin, des questions persistent sur l'acceptation du public face à des taxis sans chauffeurs, un concept encore nouveau pour beaucoup.

En attendant, la filiale française pourrait servir à tester des solutions ou à négocier avec les pouvoirs publics.