Permis de conduire : quelle est cette nouvelle loi en France qui interdit la conduite de certaines voitures puissantes ?

La loi RIPOST, adoptée par le Parlement français le 21 juillet 2026, vise à renforcer la sécurité routière et la tranquillité publique.

Portée par le ministre de l’Intérieur Laurent Nuñez, cette loi s’inscrit dans une démarche de réponse pénale plus stricte face à des comportements jugés dangereux comme les rodéos urbains ou la consommation de protoxyde d’azote (un gaz inhalé pour ses effets euphorisants, responsable de nombreux accidents).

Le texte a été soutenu par le Rassemblement National (RN), le centre et la droite, tandis que l’opposition de gauche a voté contre.

Son entrée en vigueur pourrait encore être retardée ou modifiée par un contrôle du Conseil constitutionnel.

L’article 3 de la loi RIPOST interdit aux conducteurs en période probatoire (c’est-à-dire les nouveaux titulaires du permis de conduire) de conduire des voitures puissantes.

Cette mesure s’applique également aux conducteurs expérimentés qui mettraient à disposition ou loueraient un tel véhicule à un jeune conducteur.

L’objectif est de réduire le nombre d’accidents impliquant des néoconducteurs, souvent associés à des véhicules performants.

Les contrevenants s’exposent à une amende pouvant atteindre 15 000 € et à un an d’emprisonnement.

Cependant, la puissance maximale autorisée n’est pas encore définie et sera précisée par un décret attendu à l’automne 2026.

Cette loi fait suite à des accidents dramatiques impliquant des jeunes conducteurs au volant de voitures puissantes.

Par exemple, en février 2025, une Volkswagen Golf R de 333 chevaux a percuté mortellement une jeune femme de 23 ans dans une zone limitée à 30 km/h.

Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 35 % des nouveaux conducteurs impliqués dans un accident mortel conduisaient une voiture âgée de 15 ans ou plus.

Ces chiffres soulignent que le problème ne concerne pas uniquement les véhicules récents ou puissants, mais aussi des voitures plus anciennes.

La loi RIPOST suscite des interrogations sur son efficacité.

En effet, seulement une minorité des nouveaux conducteurs possèdent des voitures puissantes, mais l’interdiction vise à prévenir les risques liés à leur conduite.

Certains experts soulignent que les accidents mortels impliquent souvent des véhicules plus anciens, ce qui remet en question l’impact réel de cette mesure.

De plus, l’absence de définition claire de la puissance maximale autorisée rend son application incertaine jusqu’à la publication du décret.

Enfin, le texte a été critiqué pour son approche perçue comme répressive plutôt que préventive.