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L’Audi A2 e-tron fait son grand retour après 26 ans d’absence, mais elle coûte plus cher que prévu

Presse-citron· 8 septembre 2026
L’Audi A2 e-tron fait son grand retour après 26 ans d’absence, mais elle coûte plus cher que prévu

Vingt-six ans après l'arrêt de la première A2, Audi ressuscite le nom sous une forme radicalement différente : une compacte 100 % électrique construite sur la même base technique que les Volkswagen du groupe. Efficience record, autonomie jusqu'à 649 km, tarifs dévoilés lundi à Paris… mais aussi un…

Résumé

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L'Audi A2 originale

En 1999, Audi lance l'Audi A2, une voiture conçue pour être ultra-économe en carburant grâce à une carrosserie entièrement en aluminium, un matériau léger qui réduit le poids du véhicule.

Son design aérodynamique, très travaillé, permet même à la version diesel 1.2 TDI de consommer moins de 3 litres aux 100 kilomètres.

Cette voiture était vendue à partir de 17 690 euros en version essence d'entrée de gamme.

Cependant, cette sophistication technique avait un coût : la production était complexe et coûteuse, tant à l'achat qu'à l'entretien.

Malgré ses qualités, l'A2 n'a pas trouvé son public et sa production s'est arrêtée en 2005 après seulement 176 377 exemplaires vendus, un échec commercial reconnu par Audi.

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