Avec sa Racco, le constructeur automobile chinois BYD défie ses rivaux japonais sur leur terrain
La marque chinoise de la voiture électrique part à la conquête du marché nippon avec cette “kei car”. Un type de voiture ultra-compacte qui est depuis des décennies la chasse gardée des constructeurs locaux.
Résumé
BYD lance la Racco
Le constructeur automobile chinois BYD a annoncé fin juillet 2026 le lancement de sa voiture électrique nommée Racco (Loutre de mer en japonais) sur le marché japonais.
Ce modèle, présenté comme une kei car (voiture ultra-compacte typiquement japonaise), marque une tentative d’intrusion dans un segment historiquement dominé par les constructeurs locaux.
La Racco est proposée à des prix variant entre 2 140 000 et 2 490 000 yens, soit environ 11 581 à 13 475 euros.
Ces tarifs la positionnent comme un véhicule accessible pour une large partie des consommateurs japonais.
Le constructeur met en avant son autonomie, capable de parcourir entre 210 et 320 kilomètres avec une seule charge, selon les versions.
BYD souligne également les fonctionnalités d’aide à la conduite intégrées, un argument différenciant face à la concurrence locale.
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