Pour la première fois de son histoire, Airbus va fabriquer lui-même le moteur à hydrogène de ses avions

Un moteur à hydrogène signé Airbus, voilà qui ressemble à une petite révolution industrielle. Le constructeur européen n'a jamais fabriqué la propulsion de ses propres avions. Cette fois, il change de méthode pour une raison précise.

Résumé

Airbus innove en autonomie

Pour la première fois depuis sa création, Airbus a décidé de concevoir et de fabriquer en interne le moteur à hydrogène de ses avions.

Jusqu’à présent, l’entreprise sous-traitait cette production à des équipementiers spécialisés comme Rolls-Royce ou Safran.

Cette décision marque un tournant stratégique dans l’industrie aéronautique, où Airbus cherche à réduire son empreinte carbone en remplaçant les carburants fossiles par l’hydrogène.

L’hydrogène est un gaz qui, lorsqu’il est brûlé ou utilisé dans une pile à combustible, ne rejette que de la vapeur d’eau, sans émission de CO₂.

Airbus vise à mettre en service un avion commercial à hydrogène d’ici 2035, dans le cadre de son programme ZEROe, lancé en 2020.

Cette transition s’inscrit dans un contexte de pression réglementaire et sociétale croissante pour décarboner le transport aérien, responsable d’environ 2,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre.