“107 nouvelles règles d’ici 2030” : Dacia pousse un cri d’alarme contre l’Europe pour sauver les voitures à petit prix

Le marché automobile européen traverse une période de déclin sans précédent depuis 2019.

Selon Katrin Adt, directrice de Dacia, l'Europe a perdu trois millions de ventes de voitures neuves en sept ans, un chiffre équivalent à la disparition du marché allemand ou à la fermeture d'une dizaine d'usines d'assemblage.

Cette baisse s'explique principalement par l'augmentation des prix des véhicules neufs, qui les rend inaccessibles pour une part croissante de la population.

Les constructeurs traditionnels, comme Dacia, misent historiquement sur des voitures simples et bon marché, mais cette stratégie devient de plus en plus difficile à maintenir face à la hausse des coûts de production et des exigences réglementaires.