Waymo et ses taxis autonomes bientôt en France ? Une filiale française a été créée

L’entreprise américaine Waymo, spécialisée dans les taxis autonomes et détenue par Google, a créé trois filiales en Europe entre le 11 et le 23 juin 2026.

Ces structures, enregistrées en France (Waymo France SARL), en Allemagne (Waymo Germany GmbH) et en Espagne (Waymo Iberia SL), marquent une volonté d’expansion sur le continent après son arrivée prévue à Londres en septembre 2026.

Waymo est déjà bien implantée aux États-Unis, où ses véhicules équipés de capteurs et de systèmes d’intelligence artificielle circulent dans plusieurs grandes villes.

La création de ces filiales suggère que l’entreprise prépare des tests ou une commercialisation progressive en Europe, mais aucune date précise n’a encore été annoncée pour la France.

Jusqu’à présent, l’Union européenne (UE) n’était pas un terrain favorable pour les véhicules autonomes en raison de législations strictes.

Cependant, un cadre réglementaire mondial pour la conduite autonome a été adopté par l’ONU en 2026, soutenu par l’UE.

Ce changement pourrait faciliter l’arrivée de Waymo en Europe, notamment en France, où la législation pourrait s’assouplir.

Waymo France SARL a été enregistrée à Paris, près des Champs-Élysées, avec un numéro SIREN valide, confirmant l’existence légale de cette entité.

Malgré cette avancée, aucune autorisation de circulation n’a encore été délivrée, et les premiers tests dépendront des décisions des autorités françaises.

Si Waymo prévoit de lancer son service à Londres dès septembre 2026, son arrivée en France n’est pas attendue avant 2027 au plus tôt.

La création de filiales ne garantit pas une mise en service immédiate, car elle dépend de plusieurs facteurs : l’adaptation des lois locales, l’obtention des autorisations nécessaires et la résolution des éventuels conflits avec les acteurs existants du secteur des taxis.

Waymo devra également convaincre les autorités et le public de la fiabilité et de la sécurité de ses véhicules autonomes, un défi majeur dans un pays où la réglementation reste prudente.

L’arrivée de Waymo en France soulève des questions économiques et sociales.

D’une part, l’entreprise devra rivaliser avec les taxis traditionnels et les services de VTC comme Uber, qui pourraient s’opposer à cette concurrence.

D’autre part, les utilisateurs devront s’habituer à l’idée de monter dans un véhicule sans conducteur, un changement culturel important.

Enfin, les autorités françaises devront évaluer les risques liés à la cybersécurité et à la responsabilité en cas d’accident, des sujets encore en discussion au niveau européen.

Ces défis pourraient ralentir ou modifier les plans initiaux de Waymo.