Le tir de semonce de Doug Ford
En refusant de soutenir le projet à Billy Bishop, Mark Carney a dit non pour une rare fois à Doug Ford.
Résumé
Contexte politique
Doug Ford, premier ministre de l'Ontario, et Mark Carney, premier ministre du Canada, entretenaient jusqu'ici une entente implicite.
Selon des sources de CBC, Doug Ford devait soutenir le projet de train à grande vitesse (TGV) d'Alto, une entreprise privée visant à relier Toronto à Montréal.
En échange, Mark Carney devait appuyer l'expansion de la piste d'atterrissage de l'aéroport Billy Bishop à Toronto, située au centre-ville.
Ce dernier projet prévoit l'ajout de plus de 600 mètres à la piste existante, ce qui permettrait d'accueillir davantage d'avions et de passagers.
Cette entente informelle illustre les dynamiques de collaboration et de négociation entre les gouvernements fédéral et provincial au Canada.
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