C’est fait : il faudra passer une visite médicale pour garder votre permis

Le Parlement européen a approuvé le 21 octobre 2025 une réforme majeure du permis de conduire dans l’Union européenne.

L’objectif principal est d’améliorer la sécurité routière et de réduire le nombre d’accidents mortels, qui s’élevaient à près de 20 000 en Europe l’année précédente.

Cette réforme introduit des règles plus strictes pour le renouvellement du permis, des exigences accrues pour son obtention, ainsi que le partage d’informations entre les États membres.

Elle s’inscrit dans une volonté de mieux encadrer la conduite automobile à l’échelle continentale, en harmonisant les pratiques et en renforçant les contrôles.

Une des mesures phares de cette réforme concerne les infractions routières commises à l’étranger.

Actuellement, 40 % des automobilistes dont le permis est retiré ou suspendu dans un pays européen pour une infraction grave échappent à cette sanction une fois rentrés dans leur pays d’origine.

Avec les nouvelles règles, cette impunité ne sera plus possible.

Par exemple, un conducteur français qui perd son permis en Allemagne pour un excès de vitesse dangereux ne pourra plus conduire dans aucun autre État membre de l’UE.

Cette disposition vise à renforcer la cohérence des sanctions et à dissuader les comportements à risque, quel que soit le pays où ils se produisent.

La réforme modifie également la durée de validité du permis de conduire, qui sera désormais limitée à 15 ans maximum, voire 10 ans dans les pays où le permis sert aussi de pièce d’identité.

Pour conserver son permis, les conducteurs devront passer une visite médicale d’aptitude.

Cette mesure concerne particulièrement les seniors, car la durée de validité du permis pourrait être réduite pour les automobilistes de plus de 65 ans.

Cependant, les États membres conservent la possibilité de proposer une alternative : un formulaire d’auto-évaluation pourrait suffire, comme cela pourrait être le cas en France.

Plusieurs associations ont salué cette réforme, estimant qu’elle permettra de limiter le nombre de morts sur les routes causés par des conducteurs inaptes.

Dans un monde de plus en plus numérique, la réforme accélère la dématérialisation du permis de conduire.

Le permis numérique deviendra le format principal, bien que la version physique reste disponible pour ceux qui le souhaitent.

Cette transition vise à simplifier les démarches administratives et à réduire les coûts liés à la production et à la gestion des documents papier.

Elle s’inscrit dans une logique d’efficacité et d’adaptation aux nouvelles technologies, tout en garantissant l’accessibilité du document pour tous les usagers.

La réforme introduit de nouvelles règles pour renforcer la sécurité des usagers vulnérables, comme les piétons et les cyclistes.

Parmi les mesures figurent une meilleure prise en compte des angles morts lors des contrôles et des sanctions plus strictes en cas d’ouverture dangereuse des portières.

De plus, l’utilisation du smartphone au volant sera davantage encadrée lors de l’examen du permis, afin de sensibiliser les futurs conducteurs aux risques liés à la distraction au volant.

Ces mesures visent à réduire les accidents impliquant des usagers fragiles et à améliorer la cohabitation sur les routes.

Les jeunes conducteurs seront soumis à une période probatoire de deux ans, au cours de laquelle ils devront respecter des règles et des sanctions plus strictes.

Cette mesure vise à renforcer la prudence des nouveaux conducteurs, souvent plus exposés aux risques d’accidents.

Par ailleurs, la réforme permet désormais aux jeunes de 17 ans de pratiquer la conduite accompagnée, que ce soit pour une voiture ou une moto.

Cette disposition vise à familiariser plus tôt les jeunes avec la conduite, tout en encadrant leur apprentissage pour garantir leur sécurité et celle des autres usagers de la route.